I liquidi GNL criogenici esistono a temperature estremamente basse, motivo per cui sono necessarie attrezzature specializzate per il loro trasporto e stoccaggio. Contrariamente Tuttoa credenza popolare, non è possibile immagazzinare liquidi GNL criogenici in un contenitore standard. Ciò renderebbe impossibile la loro gestione e presenterebbe anche rischi per la salute e la sicurezza di coloro che lavorano con loro.
A questo scopo vengono costruiti serbatoi criogenici di GNL. Sono realizzati con materiali durevoli in grado di resistere a temperature così basse. Nell'apparecchiatura sono inoltre integrate precauzioni aggiuntive in modo da ridurre eventuali possibilità di perdite.
Cos’è un serbatoio criogenico per GNL?
I serbatoi criogenici di GNL sono contenitori utilizzati per immagazzinare liquidi GNL criogenici.
È fondamentale che questi serbatoi siano isolati termicamente in modo da mantenere le basse temperature. Ciò si ottiene attraverso l'uso di una camicia sottovuoto. È fondamentale che questo componente sia progettato e prodotto secondo specifiche elevate che seguano i codici di progettazione internazionali stabiliti.
I serbatoi criogenici di GNL possono essere di diversi tipi, come un serbatoio di stoccaggio criogenico di GNL e un contenitore per serbatoi GNL ISO che ha un Telaio esterno al serbatoio criogenico, un cilindro criogenico termoisolante, un semirimorchio di GNL (assemblare i serbatoi criogenici sul Telaio), ecc.,
Riparare i serbatoi criogenici di GNL è possibile ma non è un lavoro che chiunque può fare. Qualsiasi riparazione o modifica a tali serbatoi deve essere eseguita da un riparatore esperto che svolga il lavoro in linea con i codici di progettazione in base ai quali è stato prodotto il serbatoio. Devono anche essere consapevoli delle normative e della legislazione Prevalenti.
Tutte le riparazioni o modifiche effettuate devono essere documentate in modo che i registri possano essere conservati finché il serbatoio è in servizio.
Dove si trovano i serbatoi criogenici di GNL nel processo di trattamento criogenico del GNL?
I serbatoi criogenici di GNL sono parte integrante dell'intero processo di trattamento criogenico del GNL. Senza di essi non sarebbe possibile trasportare e immagazzinare liquidi GNL criogenici.
La loro efficacia non si limita solo Tuttoo stoccaggio e al trasporto del GNL. Questi serbatoi svolgono un ruolo importante anche nel processo di trattamento criogenico profondo del GNL. Come discusso in precedenza, non è possibile farlo con un serbatoio convenzionale. Ci sarebbero troppi fattori in gioco che potrebbero interrompere il processo di trattamento. Questo è ciò che rende i serbatoi criogenici di GNL così vitali per l'intero processo. Senza di essi, il trattamento criogenico profondo del GNL non può avere luogo.
Manutenzione e ispezione di serbatoi di stoccaggio criogenico di GNL:
Esiste una buona parte della legislazione che regola l'uso da parte del settore dei serbatoi criogenici di GNL. Devono essere gestiti e mantenuti in modo conforme a queste normative.
Solo le persone competenti designate sono qualificate per la manutenzione e la gestione dei serbatoi criogenici di GNL. L’industria rispetta queste norme. Pertanto, i serbatoi statici dovrebbero essere sottoposti a ispezioni a intervTuttoi regolari. Dovrebbero inoltre essere effettuati interventi di manutenzione ordinaria e controlli formali periodici.
Il regime di manutenzione e ispezione deve essere creato in modo tale da garantire che il serbatoio sia in grado di consentire un funzioNomento sicuro in tutti i periodi di tempo tra gli esami formali.
Anche per i serbatoi trasportabili sono richiesti controlli e prove periodici che possono essere eseguiti solo da un organismo di ispezione. Tali ispezioni ed esami devono essere documentati e le registrazioni devono essere conservate per tutta la vita del serbatoio.
C'è un dovere di diligenza che l'industria deve rispettare quando utilizza serbatoi criogenici di GNL. I fornitori di gas responsabili riempiranno un serbatoio criogenico di GNL solo dopo aver accertato che è sicuro farlo.
Serbatoio di stoccaggio del GNL CIMC ENRIC
Il produttore di serbatoi di stoccaggio del GNL-CIMC ENRIC in stretta conformità con la progettazione e produzione standard nazionale, può anche, in base Tuttoe esigenze del cliente, progettare e produrre volume raggiungere più di 200 m3 di serbatoio di stoccaggio di liquidi criogenici e può fornire varie specifiche del carburatore, misurazione della leva di regolazione, serbatoio di accumulo del gas, dispositivo combinato di regolazione della pressione (PCM), sistema di controllo della stazione PLC (come ad esempio incustodito) applicazione del gas da un set completo di apparecchiature.
Contenitore cisterna ISO CIMC ENRIC GNL
I contenitori cisterna GNL ISO costituiscono un tipo di attrezzatura di trasporto standardizzata, modulare e leggera di CIMC ENRIC e, avendo ereditato la caratteristica di comodità di trasporto dei contenitori e integrato le profonde tecnologie di stoccaggio e trasporto di CIMC ENRIC, possono essere utilizzati per il trasporto multimodale (trasporto marittimo, ferroviario e stradale) e per lo stoccaggio e il trasporto di grandi quantità di liquidi criogenici. In virtù del loro design standardizzato e modulare, i contenitori cisterna ISO possono combinarsi organicamente con gli impianti di applicazione del GNL a monte e a vTuttoe e integrarsi perfettamente nella soluzione complessiva per l'applicazione come collegamento di stoccaggio e trasporto, creando così valori più elevati per i clienti.
Bombola GNL CIMC ENRIC
La bombola per GNL è un serbatoio di stoccaggio isolato sotto vuoto con un'esclusiva tecnologia di isolamento sotto vuoto ed eccellenti prestazioni di isolamento. Sono utilizzati per lo stoccaggio e il trasporto di GNL liquefatto criogenico e di altri liquidi che possono essere utilizzati per il trasporto su strada di liquidi criogenici, principalmente per il riempimento di GNL e lo stoccaggio di liquidi criogenici, ma anche per lo stoccaggio e la fornitura di GNL in loco. Tutti i modelli sono altamente standardizzati e le dimensioni sono unificate, il che è conveniente per i clienti da scegliere e trasportare.
CIMC ENRIC GNL Cilindro del veicolo
Il cilindro del veicolo GNL, come recipiente a pressione con isolamento criogenico, è progettato con doppi strati e struttura a vuoto.
Recipiente interno utilizzato per immagazzinare gas naturale liquido e avvolto con materiali isolanti multistrato con proprietà di isolamento termico. Inoltre, lo strato intermedio tra il recipiente interno e il rivestimento esterno è realizzato in alto vuoto per ottenere eccellenti prestazioni di isolamento.
Semirimorchio CIMC ENRIC LNG
Il nostro semirimorchio criogenico adotta il metodo di isolamento dell'avvolgimento multistrato, ottenendo eccellenti prestazioni di isolamento e un basso tasso di evaporazione giornaliera. Poiché il semirimorchio criogenico è ampiamente utilizzato per il trasporto di GNL, viene solitamente indicato come semirimorchio GNL. I prodotti specializzati per automobili e rimorchi e i semirimorchi GNL sviluppati e prodotti dTuttoa nostra azienda sono utilizzati principalmente per il trasporto di gas liquefatti ad alta (bassa) pressione, gas liquefatti refrigerati e liquidi con la massima temperatura di esercizio superiore o uguale al punto di ebollizione standard.
Scegli CIMC ENRIC
Puoi contare su di noi per uno stoccaggio GNL affidabile e conforme Tuttoe normative. I nostri esperti di ingegneria hanno più di 20 anni di esperienza nella progettazione di soluzioni di stoccaggio di GNL per soddisfare i requisiti delle normative statali e locali.
Serbatoi di stoccaggio e rigassificazione di GNL criogenico
CIMC ENRIC offre una gamma completa di serbatoi di stoccaggio criogenici standard e personalizzati per GNL, nonché sistemi chiavi in mano e personalizzati per lo stoccaggio e la rigassificazione.
Le capacità dei serbatoi vanno da 200 m3 a 50.000 m3 e possono essere progettate con orientamento orizzontale e verticale per soddisfare le specifiche esigenze e applicazioni dei clienti.
Tempo di tenuta eccezionale
Raffreddato dal processo di liquefazione a una temperatura di -162 °C (-260 °F), il GNL viene condensato a 1/600 del volume del gas naturale (in forma gassosa) per un trasporto e uno stoccaggio facili e sicuri. Il mantenimento della pressione e della temperatura in condizioni atmosferiche mutevoli è fondamentale per mantenere il GNL Tuttoo stato liquido.
I nostri serbatoi di stoccaggio del GNL comprendono un recipiente interno leggero in acciaio inossidabile con un robusto rivestimento esterno, ammortizzato da un isolamento sotto vuoto superiore per garantire eccellenti prestazioni termiche, tempo di ritenzione del GNL prolungato e perdita di prodotto ridotta al minimo.
Soluzioni complete per il GNL end-to-end
Grazie Tuttoe nostre capacità di progettazione, ingegneria e consegna di progetti chiavi in mano e Tuttoe competenze e competenze di partner leader del settore, CIMC ENRIC fornisce soluzioni GNL end-to-end affidabili che continuano a ridurre i costi operativi migliorando significativamente le emissioni. Abbina il tuo serbatoio di stoccaggio del GNL con gli altri nostri componenti progettati per costruire una soluzione di stoccaggio completa che fornisca gas naturale nel punto di utilizzo in base Tuttoa capacità specificata e ai requisiti di prelievo.
Aree di applicazione
Generazione di energia GNL
Importare infrastrutture di stoccaggio ed elaborazione dei terminali
Impianti GNL saTellitari per la distribuzione del gas in luoghi off-grid
Piante in piena fioritura
Alimentatori di riserva
Soluzioni di pipeline virtuali
Unità mobili
